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政府要求钢厂增加美国煤进口量,对进口市场有何影响

  煤焦事业部进口讯:据新华社报道,中美两国5月19日当日在华盛顿就双边经贸磋商发表联合声明,双方达成共识,不打贸易战,并停止互相加征关税。根据该协议,中方同意有意义地增加美国农产品和能源出口。据彭博社消息,中国正在研究增加从美国进口煤炭,目前考虑从西弗吉尼亚州进口。美国商务部长罗斯于6月2日至4日率团访华,双方团队将继续就中美经贸问题进行磋商。

  近期,有消息表示中国政府要求几个大型钢厂增加进口美国焦煤的量,意图减少中国和美国之间的贸易逆差,商务部已经接触了至少两个曾经采购美国煤炭的钢厂并要求他们采购更多的美国煤炭,且其年度的冶金煤进口量不能低于2017的进口量。钢厂表示维持这样的进口量问题不大。

  市场人士表示,煤炭将成为解决贸易争端的一部分,政府可以干预终端采购更多的美国煤,不过,市场方面来说,除非有强制性条款迫使买家买单,基于未来市场美国煤价格难以跌至CFR100美元/吨,其价格也不具备性价比。

  我国进口美国煤炭现状

  我国主要煤炭来源国分别是:澳大利亚,印度尼西亚,蒙古,俄罗斯,加拿大,美国等国家。其中截止2018年一季度,我国从美国进口煤炭41.6万吨,占我国进口煤量的2.6%。我国进口美国煤炭量的历史最高值峰值为2012年,进口量为931.0万吨,占当年我国进口煤总量的4%。

  冶金煤进口方面,截止到2018年一季度,我国从美国进口11.1万吨,占炼焦煤总量的0.9%。其中进口峰值在2013年,我国从美国进口炼焦烟煤606.59万吨,占比8.0%。

   

  

  

  增加美国进口的可行性以及对进口煤炭市场的影响

  (1)关税方面:美国冶金煤出口至我国需缴纳3%关税,印尼、澳洲均为我国零关税进口国。动力煤关税为6%,印尼澳洲均为0。进口美国煤比其他零关税煤炭进口国优势较低。

  (2)运输与运价方面:印尼到我国运输时间大致1周,澳大利亚大致2周,美国大致需要6周,俄罗斯运输时间0.5-1周不等,其中印尼澳洲美国海运费分别为:6美元/吨,10美元/吨,美国海运费高达30美元/吨。运输时间长运费贵导致其采购周期加长采购风险加大。

  (3)价格和品质方面:美国煤炭相对其他国家冶金煤来说,煤质量较差,含硫量高,热反应性差,以美国冶金煤品牌winder和buchanan为例,CSR普遍在50以下,S接近1%,而其电煤硫分超过2%。根据《中国商品煤质量管理暂行办法》第九条规定,第九条京津冀及周边地区、长三角、珠三角限制销售和使用灰分(Ad)≥16%、硫分(St,d)≥1%的散煤,进口限制较大。

  (4)5月21日国家发改委召开煤电工作会,提出“进口煤方面在不超去年总量的基础上定向支持发电企业,通关、质检等方面予以便捷”。结合此前华南地区一类二类港口进口煤炭通关限制,以此来看,2018年进口煤量不会大幅放开。

  (5)2017年美国煤炭产量7.02亿吨吨,根据EIA发布的中期能源发展报告,调整了美国2018年和2019年煤炭产量预测,预计2018年和2019年煤炭产量分别为6.81亿吨和6.82亿吨,截止2018年1-5月美国煤炭产量2.63亿吨。

  根据上述情况,从煤质相对较差,运距远海运费贵,另外需要缴纳关税,我国从美国煤炭进口占比少,美国预计产量下降,我国限制进口煤炭国规模方面,美国煤进口性价比低,对我国煤炭进口影响均较为有限。


 

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